मुंबई में धन प्रबंधन：बिना किसी बोली के, के-राइड बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे प्रोजेक्ट के लिए वंदे भारत मेट्रो कोचों के लिए रेलवे के दरवाजों पर दस्तक देने के लिए

के-राइड के अनुमान के अनुसार, प्रत्येक कोच की लागत 9.17 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है, जिसमें 306 कोचों के साथ 306 कोचों के लिए 2,806 करोड़ रुपये (जीएसटी को छोड़कर) की मात्रा है। 100 किमी और 250 किमी के बीच फैले हुए।

बीएसआरपी मंजूरी पत्र के अनुसार, रोलिंग स्टॉक खरीद के लिए निविदा का समर्थन किया गया था, पीपीपी मॉडल पर एल। एक वैकल्पिक योजना।मुंबई में धन प्रबंधन

K-Ride अब कर्नाटक सरकार और रेल मंत्रालय, K-Raide, के मैनेजिंग, K-raide, ने रेलवे बोर्ड को 'सिद्धांत रूप में' के लिए शोध करने के लिए इक्विटी फंडिंग के माध्यम से BSRP के लिए वंदे भारत मेट्रो कोचों की खरीद करने की योजना बनाई है। चेन्नई में ICF के माध्यम से इक्विटी फंडिंग पर रोलिंग स्टॉक की खरीद।चेन्नई में वित्तीय प्रबंधन

K-Ride ने BSRP-APPOVD टेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट के अनुरूप वंदे भारत मेट्रो रोलिंग स्टॉक के डिजाइन में कुछ संरचनात्मक और तकनीकी परिवर्तनों के लिए ICF का अनुरोध किया है। 17 टन का धुरा लोड, 300 यात्रियों, सीबीटीसी सिग्नलिंग सिस्टम और 24 महीने की डिलीवरी अवधि के साथ प्रति कोच की क्षमता ले जाने की क्षमता।

के-राइड की आवश्यकता के अनुसार, कोचों को 2030 तक 2020-26 में वास्तविक उत्पादन के साथ ICF द्वारा दो प्रोटोटाइप के साथ बाद में आपूर्ति की जानी है, K-Ride ने 2029-30 तक प्रति वर्ष 60 कोचों के समर्थन की योजना बनाने का प्रस्ताव दिया है। और 2030-31 में 54 कोचों का संतुलन।आगरा निवेश

"योजना बिल को केवल तभी निष्पादित किया जाता है जब 12 अगस्त तक कोई वित्त बोली प्राप्त नहीं हो रही है। यदि हम नई समय सीमा के भीतर कोई बोली प्राप्त करते हैं, तकनीकी विशेषज्ञों ने यह निष्कर्ष निकाला कि आईसीएफ सही मॉडल के साथ बीएसआरपी के लिए आवश्यक कोचों का निर्माण कर सकता है, "" एक के-राइड ऑफिस ने कहा कि अगर रेलवे बोर्ड को मंजूरी मिलती है, तो प्रस्ताव को कर्नाटक सरकार और रेलवे मंत्रालय के लिए औपचारिक रूप से संसाधित किया जाएगा। लागत का स्वीकृति और साझा करना।

इस बीच, के-राइड अधिकारियों को गलियारों के कमीशन से पहले रोलिंग स्टॉक खरीदने के लिए आश्वस्त हैं। ।

BSRP को चार गलियारों में विभाजित किया गया है, जैसे कि Sampige (41.4 किमी), मल्लिग (25.01 किमी), परिजाथा (35.52 किमी) और कनक (46.24 किमी)। 4 और कोई काम गलियारों 1 और 3 पर शुरू नहीं हुआ है।